Si riparla di Pajun

L'ingresso nell'orbita VW di Porsche coincide con una politica di marketing più aggressiva, che non può accontentarsi dei peraltro buoni risultati della gamma attuale. Così, nell'ottica di un ampliamento, la Casa di Stoccarda pensa nuovamente a entrare nel segmento delle berline medio-grandi. L'obiettivo, secondo una intervista rilasciata ad Autocar dal boss Matthias Muller, è di mettere in campo una rivale per Maserati Ghibli, BMW serie 5, Mercedes Benz classe E e Jaguar XF., un settore che conta circa un terzo di tutte le vendite nel mercato globale. Le difficoltà, però, ci sono, soprattutto appena a valle del lancio della Macan che ha implicato copsicui investimenti per l'ampliamento produttivo. La nuova vettura, di cui si parla dal 2012 come Panamera Junior, da cui la contrazione  Pajun, è però allo stato ancora un'opzione. Porsche può attingere al parco motori VW e una vettura di questo genere non avrebbe quindi la sola dotazione di motori V6 e V8, ma le valutazioni devono essere accurate per non dar luogo a un modello che sia troppo cheap o troppo sovrapposto agli altri brand del gruppo, Audi in particolare. La politica VW dei cloni, infatti, richiede una accurata valutazione per non incorrere in cul de sac involontari come quello della Phaeton.

Torna la Miata!

La nuova Mazda MX-5 è in fase di avanzato sviluppo e debutterà nel 2015. L'obiettivo di marketing è ottenere lo stesso successo della prima versione, quella del 1989, anche se i tempi sono molto cambiati e oggi si privilegiano economia e connettività al puro piacere di guida. La nuova Miata avrà un profilo più essenziale e pulito, con un lungo cofano e una presa d'aria anteriore che fa tanto Jaguar F-Type, o almeno questo è quanto si deduce dai proptotipi  visti girare al Nürburgring, che mostrano anche una lunghezza attorno ai 4 metri (circa la stessa dell'antenata). I motori saranno della generazione SKYACTIV a  benzina da 1.5 e 2 litri, ma non è escluso il montaggio di una nuova versione turbo dell' 1.5. Per condire il tutto, si attende un peso di circa 1.100 kg, sufficienti a garantire prestazioni notevoli. E speriamo tutti siano come quelle delle versioni da ghiaccio del video.

Mai più soli

La settimana scorsa Jim Farley, un simpatico boss Ford che ho conosciuto in Usa e che risulta piuttosto schietto nelle sue affermazioni, si è fatto scappare al CES di Las Vegas, nell'ambito di una discussione tecnica sui sistemi elettronici di bordo che Ford incorpora nelle sue vetture, che mediante il gpsdelle vetture è possibile tracciare il comportamento di ciascun automobilista e di coglierlo puntualmente quando viola un regolamento o una legge. L'affermazione è stata seguita a ruota dall'assicurazione che si trattava di una speculazione su una possibilità e che comunque questi dati rimangono registrati alla Ford e non vengono ceduti a terzi, ma l'allarme resta. Anche in un Paese abituato al controllo come gli Usa la dichiarazione ha fatto un certo scalpore. Ma quello che potrebbe preoccupare noi, europei e in particolare italiani, è il fatto che tutta l'elettronica sulle auto è sostanzialmente la stessa di qua e di là dell'Atlantico. Ne consegue come sia possibile attuare un controllo puntuale di ogni comportamento alla guida anche senza bisogno della scatola nera promozionata da certe assicurazioni. Mi seguite? Che arma può rappresentare questa tecnologia nelle mani di un'amministrazione sempre alla ricerca di soldi come la nostra?

In UK la polizia viaggia in McLaren

Gli inglesi prendono molto sul serio la caccia agli eccessi di velocità, forse anche troppo per i miei gusti. E dev'essere in quest'ottica che si inquadra la dotazione per la West Midlands (UK) police nientemeno che di una McLaren MP4-12C. Data la velocità di punta di 333 km/h, infatti, nessun pericoloso delinquente potrà sfuggire al giusto e severo castigo. Devo dire di trovarmi in forte disaccordo su una demonizzazione ad arte della velocità che sembra fatta apposta per coprire reati ben più gravi e sfornare serie televisive dove la voce di fondo parla dei malcapitati automobilisti colti in fallo come di mafiosi beccati mentre organizzavano un traffico di droga internazionale. Potrei anche dire che si tratta di un colossale spreco di denaro pubblico, ma la McLaren è stata regalata da un dealer locale (!!); comunque, il dipartimento interessato ha spiegato il curioso evento (peraltro anche in Italia c'erano le Lambo della stradale, ora defunte) con l'intento di raggiungere il cuore dei giovani appassionati e di inculcare loro il senso del rispetto dei limiti. Ma fatemi il piacere! Gli unici a trarne giovamento saranno i fortunati agenti che potranno infrangere per divertimento qualunque limite e regola, certo, soltanto durante gli inseguimenti. Comunque l'iniziativa segue quella della polizia di Dubai, che tra l'altro ha già nel team una Lambo Aventador, una Nissan GT-R, una Ferrari FF, una Aston One-77 e addirittura una Bugatti Veyron. Ma negli emirati si sa che la logica richiede un approccio tutto particolare...

La logica Usa non cambia mai

OK, è tosta, tostissima. Questa Corvette Z06 è la più vicina a un'auto da corsa mai realizzata dal marchio GM. Ha il classico sound robusto dei V8 di razza yankee e finalmente il cambio con i paddle al volante (ma solo con l'automatico a 8 marce). Ooppure potete optare per un più tradizionale 7 marce manuale che dispone del sincro automatico in scalata per evitare bloccaggi indesiderati; insomma ti fa la doppietta in automatico. I cavalli sono tanti, 625 HP che fanno 633 dei nostri CV, la coppia da camion, 861 Nm. Ma la domanda è: " C'era proprio bisogno di mettere un compressore (Eaton, a lobi) a un motore da 6.2 litri per tirargli fuori 100 CV/litro"? Il video la mette giù decisamente dura, forse anche troppo, ma vale la pena di guardarlo se non altro per il good sound.

Streaming made in China per Ford

"Riproduci musica locale", "Riproduci la mia musica preferita" "ascolta"; questi i comandi che gli utenti saranno in grado di impartire alla versione cinese dell'applicazione Ford MySync. Ford ha deciso di collaborare con la piattaforma Tencent QQ, il più grande social della Cina, per introdurre la musica in streaming in tutte le Ford dotate di sistemi di sincronizzazione. QQ Music è la più popolare applicazione music tra i cinesi, con più di 200 milioni di utenti mensili e 40 milioni giornalieri. L'ultima versione di Tencent è disponibile sulla piattaforma SYNC AppLink presentata al CES 2014 Consumer Electronics di Las Vegas; oltre a QQ musica, Ford sta anche lavorando con altre grandi aziende internet cinesi come Baidu per consentire ai propri clienti di utilizzare le mappe Baidu con il servizio in tempo reale dei dati sul traffico. Ultima implementazione, il servizio di microblogging Sina della Weibo, consente agli utenti di tenersi in contatto con i propri amici sulle ultime novità e di accedere alle info meteo.

Silenziosa e sicura

Una prova d'urto effettuata con un'auto elettrica è sostanzialmente diversa da quella svolta con una vettura tradizionale.Il fatto che Renault Zoe abbia ottenuto perciò le 5 stelle nelle prove Euro NCAP con i  nuovi parametri in vigore da inizio 2013 è particolarmente positivo e prova l'attenzione che la Casa francese ha messo nel progetto. Nello sviluppo le linee guida non prevedevano infatti compromessi in termini di sicurezza, con particolare attenzione alle parti legate alla propulsione elettrica: la batteria e la particolare silenziosità di Zoe, che rappresenta un possibile problema per i pedoni che non ne avvertono il sopraggiungere. Se dunque per risolvere problemi di corto circuito c'è uno speciale disgiuntore che interrompe la corrente nell'evenienza di un urto, per quanto riguarda la circolazione Zoe è stata dotata del sistema Z.E. Voice, un apparato acustico che funziona da 0 a 30 km/h e che prevede tre differenti tonalità: Pure, Glam e Sport per avvisare i passanti della presenza dell'auto. Potrebbe diventare anche una simpatica possibilità di personalizzazione.