Richiamo Porsche

Anche la durability dei marchi più nobili può avere delle défaillances: Porsche richiama la sua ipercar GT per problemi alle sospensioni.

Porsche ha diramato un richiamo per la supercar Carrera GT, prodotta a metà degli anni 2000; il problema riguarda un difetto alla sospensione identificato solo da poco.
Secondo i dati della richiesta depositata presso la NHTSA (l'ente per la sicurezza stradale Usa) la settimana scorsa, il difetto riguarda i giunti sferici impiegati per collegare i componenti del braccio oscillante della sospensione che potrebbero cedere e causare una perdita di controllo del veicolo. Il problema sembra dovuto alle caratteristiche intrinseche del materiale utilizzato per queste connessioni, che si è scoperto nel tempo indebolirsi a causa di corrosione e sollecitazioni meccaniche. La perdita delle doti di resistenza agli sforzi potrebbe poi causare crepe nelle articolazioni della sospensione e interessare in casi estremi anche il braccio oscillante.

Il richiamo riguarda 489 esemplari della supercar V-10 venduti negli Stati Uniti e prodotti nel 2004 e 2005. Al momento non ci sono evidenze di un analogo provvedimento emesso in Europa, anche se nel 2021 era stato emesso un richiamo per 911 Carrera, GT e GT3 riguardante il sottotelaio anteriore.

I proprietari potrebbero accorgersi di rumori e vibrazioni provenienti dall'avantreno, ma il problema potrebbe anche verificarsi senza alcun preavviso, mentre il rimedio consiste nella sostituzione degli snodi sferici, che verrà eseguita dai rivenditori senza alcun costo per i proprietari.
Le lettere di notifica saranno spedite nel prossimo mese di giugno.