One.1 in arrivo a Ginevra

Direttamente dall'Olimpo delle hypercar arriva a Ginevra la Koenigsegg One:1 di cui avevo parlato in Giugno. La potenza è scesa leggermente rispetto al prototipo, 1340 CV, ma il peso è stato armonizzato per mantenere il magico rapporto di 1 chilo per cavallo, come una moto da corsa insomma. Basta fare due conti per capire quantosia opportuno farsi il segno della croce prima di spingere a fondo senza controlli elettronici con una trazione posteriore dotata di una coppia ben superiore ai 1.000 Nm, ma chi spende più di 2 milioni di dollari per un'auto si suppone sappia il fatto suo o quantomeno sappia gestirselo. Il mega-alettone posteriore provvede perciò a generare fino a 600 kg di deportanza, il che consente di godersi i 2g di accelerazione laterale spalmati sul finestrino ma felici. Trovo che quanto a linea ci sia decisamente di meglio e a miglior prezzo, ma indubbiamente i numeri hanno la loro importanza. Il video teaser non nutre la curiosità, ma ve la farò vedere dal vivo dal salone.