Poco più di un mese fa l'annuncio del tentativo, ieri il record. Parlo della VW ID R, la sportiva nata per Pikes Peak riadattata alla pista per staccare il giro a zero emissioni più prestazionale di sempre sulla Nordschleife: 6:05,336. Alla guida del francese Romain Dumas, ha superato il record che apparteneva dal 2017 alla Nio EP9 con 6:45,9, facendo registrare una velocità media di 206,96 kmh. Il dato più interessante è però quello relativo alla potenza: 500 kW (680 CV) per la ID R contro 1 MW (1.359 CV) per la cinese. Evidentemente assetto e scocca contano assai più della potenza bruta, visto inoltre che la velocità massima non supera praticamente mai i 260 km/h.
04 giugno 2019
La ID R è la più veloce sul Ring
Poco più di un mese fa l'annuncio del tentativo, ieri il record. Parlo della VW ID R, la sportiva nata per Pikes Peak riadattata alla pista per staccare il giro a zero emissioni più prestazionale di sempre sulla Nordschleife: 6:05,336. Alla guida del francese Romain Dumas, ha superato il record che apparteneva dal 2017 alla Nio EP9 con 6:45,9, facendo registrare una velocità media di 206,96 kmh. Il dato più interessante è però quello relativo alla potenza: 500 kW (680 CV) per la ID R contro 1 MW (1.359 CV) per la cinese. Evidentemente assetto e scocca contano assai più della potenza bruta, visto inoltre che la velocità massima non supera praticamente mai i 260 km/h.
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