Stop Toyota in Giappone

Toyota potrebbe fermare la produzione nelle unità produttive all'interno del Paese dalla fine di questa settimana. Ciò a causa della probabile interruzione nella fornitura di acciaio da parte della Aichi Steel, causata da un incidente avvenuto nello stabilimento ove sono realizzate per il marchio le componenti necessarie al montaggio delle auto. Da tempo le aziende lavorano senza magazzino e sono quindi esposte al rischio dell'interruzione di fornitura; nel caso specifico il danno causato alla Aichi Steel è di notevoli proporzioni ed è probabile che che le difficoltà di delivery andranno avanti a lungo. Il blocco della fornitura è perciò un ostacolo all'aumento della produzione, nelle intezioni del brand che nel 2016 vorrebbe superare nettamete i 10 milioni di unità.

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Da inizio febbraio la Toyota potrebbe sospendere temporaneamente la produzione di
automobili nei suoi impianti giapponesi, a causa di un grave problema
accusato da uno fra i suoi fornitori. L’inizio delle vicissitudini
risale all’8 gennaio: in quel giorno si verifica un’esplosione presso lo
stabilimento della Aichi Steel a Chita, nella parte centrale del
Giappone, dove si provvede alla realizzazione di speciali componenti in
metallo. La notizia è stata confermata dalla Toyota e potrebbe avere
gravi ripercussioni sulla fornitura a breve termine di nuove automobili,
visto che l’azienda realizza in patria il 46% circa della produzione a
livello mondiale: fra i modelli costruiti in Giappone, ad esempio, c’è
la nuova Prius (nella foto).

 

VALUTAZIONI CONDIVISE - “Per il momento c’è a disposizione una quantità sufficiente di metallo per
soddisfare la domanda fino al 6 febbraio” il commento di un portavoce
della Toyota, sentito dall’agenzia Reuters. “Dopo questa data valuteremo
di giorno in giorno le condizioni del nostro fornitore e prenderemo
scelte in accordo”. Il portavoce ha confermato che l’azienda ha
cancellato gli straordinari previsti dal 1 al 6 febbraio ed i turni in
quel nel fine settimana. Al momento non è chiaro quando la Aichi Steel
riuscirà a normalizzare la situazione, ma è probabile che le difficoltà
non si risolveranno prima di marzo. Nel 2015 la Toyota ha prodotto 4,13
milioni di vetture in Giappone, per una media giornaliera di circa
14.000 unità. Lo stop potrebbe influire sugli obiettivi annuali: la casa
prevede di costruire quest’anno 50.000 automobili in più rispetto al
2015 (da 10.15 a 10.2 milioni).

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