Cosa vi dicevo la settimana scorsa riguardo le hypercar? Bene, eccone un'altra, si chiama Arash AF8 S. La Casa è stata fondata in Gran Bretagna nel 2009 da Arash Farboud che ha prodotto sinora le Farboud GT, Farboud GTS e AF10 (che fantasia sui nomi, eh?), tutte di scarso successo, prima di giungere al prodotto attuale, che vuole rivaleggiare con Ferrari e McLaren (auguri!). La AF8 S monta un V8 traversale di 7 litri (americano?) che eroga 550 CV a 6.500 giri con coppia massima di 640 Nm a 5.000; niente di speciale quindi a parte il fondamentale collettore di aspirazione in carbonio. Cambio manuale a 6 marce, trazione posteriore. Per il resto una struttura in tubi con pannelli in carbonio, sospensioni a parallelogramma, freni con pinze a 6 pistonicini (davanti, dietro 4), ruote da 19 avanti e da 20 dietro con pneus tipo smart, 235 all'avantreno e 345 dietro. Costruita artigianalmente, raggiunge i 360 orari e va da 0 a 100 in un filo più di 3,5 secondi. Per me non basta per entrare nell'Olimpo, ma la Casa valuterà disponibilità e prezzo nel corso dell'anno, basandosi sui consensi.
28 febbraio 2014
Avanti, c'è posto
Cosa vi dicevo la settimana scorsa riguardo le hypercar? Bene, eccone un'altra, si chiama Arash AF8 S. La Casa è stata fondata in Gran Bretagna nel 2009 da Arash Farboud che ha prodotto sinora le Farboud GT, Farboud GTS e AF10 (che fantasia sui nomi, eh?), tutte di scarso successo, prima di giungere al prodotto attuale, che vuole rivaleggiare con Ferrari e McLaren (auguri!). La AF8 S monta un V8 traversale di 7 litri (americano?) che eroga 550 CV a 6.500 giri con coppia massima di 640 Nm a 5.000; niente di speciale quindi a parte il fondamentale collettore di aspirazione in carbonio. Cambio manuale a 6 marce, trazione posteriore. Per il resto una struttura in tubi con pannelli in carbonio, sospensioni a parallelogramma, freni con pinze a 6 pistonicini (davanti, dietro 4), ruote da 19 avanti e da 20 dietro con pneus tipo smart, 235 all'avantreno e 345 dietro. Costruita artigianalmente, raggiunge i 360 orari e va da 0 a 100 in un filo più di 3,5 secondi. Per me non basta per entrare nell'Olimpo, ma la Casa valuterà disponibilità e prezzo nel corso dell'anno, basandosi sui consensi.
Iscriviti a:
Commenti sul post (Atom)
Arrivano le multe per le autonome
In California sono state approvate nuove regole che permettono di multare direttamente i produttori di veicoli robotici in caso di infrazion...
-
Mentre la UE va avanti a proclami ideologici, in Burkina Faso sta avvenendo la vera transizione energetica. Sostenibile. Dal colpo di stato ...
-
La storica produttrice italiana di veicoli commerciali diventa indiana. Un altro pezzo d'Italia che va all'estero. La famiglia Elkan...
-
La sperimentazione Mazda della Mobile Carbon Capture dà l'occasione per fare il punto sullo stato reale della cattura attiva della CO₂. ...





Nessun commento:
Posta un commento