04 dicembre 2013
Le tasse? Ma le pago io!
Tra le numerose attività anti-automobilistiche spalmate su tutto il territorio nazionale ed equamente divise tra le diverse amministrazioni, si annovera il superbollo per le vetture la cui potenza superi i 185 kW, 251 CV. La tassa è piuttosto salata, 20 € per ogni kW eccedente, vale a dire che per un'auto di 350 CV, oltre alla tassa di possesso, bisogna corrispondere circa 1450 €, per di più su un modello apposito, l'F24. Insomma tutta una serie di complicazioni che di fatto hanno segnato il de profundis (o il passaggio al leasing in Svizzera) delle auto che una volte erano ritenute potenti e oggi sono soltanto sfortunate. Lotus, che guarda caso ha in listino la Exige S che ha 350 cavalli giusti giusti (motore Toyota riveduto e corretto con l'aggiunta di un compressore), ha però inaugurato una iniziativa interessante: scontare il superbollo per i prossimi quattro anni sul prezzo della vettura.
Se siete interessati, vi basterà recarvi presso una concessionaria Lotus, perfezionare l'acquisto e vi sarà fatto uno sconto di 5840 €, pari cioè all'importo della supertassa (anche un po' di più a dire il vero). Così una Exige S, che costa un filo meno di 71.000 euro, vi verrà a costare solo poco più di 65.000. Regalata. Beh, scherzi a parte, ho la netta impressione che, facilitazione o no, se ne volete davvero comprare una (e non c'è la fila, credo) potreste ottenere ben di più. Anzi, di meno.
Iscriviti a:
Commenti sul post (Atom)
L'usato, base della mobilità europea
7036 automobilisti da un campione di 9000 cittadini in sette Paesi europei: il sondaggio OpinionWay-AramisAuto racconta molto più delle pre...
-
Mentre la UE va avanti a proclami ideologici, in Burkina Faso sta avvenendo la vera transizione energetica. Sostenibile. Dal colpo di stato ...
-
La storica produttrice italiana di veicoli commerciali diventa indiana. Un altro pezzo d'Italia che va all'estero. La famiglia Elkan...
-
La sperimentazione Mazda della Mobile Carbon Capture dà l'occasione per fare il punto sullo stato reale della cattura attiva della CO₂. ...

Nessun commento:
Posta un commento