03 ottobre 2013

Una promessa è un debito



Ne avevo parlato in primavera (http://auto-thrill.blogspot.it/2013/03/una-corvette-wagon-wow.html) e doveva essere disponibile da settembre nelle concessionarie Corvette Usa. Parlo della Callaway Aerowagon, l'elegante e slanciata shooting brake realizzata tramite un kit di montaggio sulla scocca Corvette. Ora, dal Coonecticut Mr Callaway annuncia la messa in produzione della prima Corvette station della storia, con piccole variazioni "di maniera" al progetto iniziale. Niente 4 posti (e quindi 4 porte) opzionali, derivazione esclusivamente dal modello C7 (inizialmente ogni Corvette poteva essere "trattata"), niente aumento di velocità prodotto dal miglior Cx a ben 360 km/h, peraltro decisamente fantascientifici per gli Yankee. In compenso il costo del kit è rimasto uguale, 15.000 dollari e la disponibilità presso le concessionarie pure. Ah, dimenticavo. E' sì vero che la velocità con una "semplice" C7 non aumenterà, ma il prodigo Callaway a richiesta sarà ben lieto di vendervi un kit di potenziamento del 6.2 litri, grazie al quale (come minimo 650 CV) i 360 potrebbero addirittura essere superati di slancio. Occhio alle gomme però.


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