La notizia che Rolls Royce stia mettendo in cantiere un Suv impone due considerazioni: primo, evidentemente, nonostante la separazione tutta teutone tra i marchi gemelli RR e Bentley, qualcosa nel loro dna li accomuna ancora (la Bentley ha confermato a Francoforte il suo orribile Suv). Secondo, se avere tanti soldi implica un cattivo gusto di questa portata meglio essere poveri. Sfido qualcuno a trovare bello il prototipo Bentley; 180.000 € (previsti al debutto nel 2016) buttati. C'è da sperare che alla Rolls, cioè alla BMW, facciano meglio in termini di stile rispetto al gruppo VAG, perché il boss Torsten Muller-Ötvös ritiene imperativa la presenza del marchio in un segmento dove i potenziali compratori di Range e Lamborghini (?!) potrebbero volere un'alternativa. Ma la Rolls non era l'auto dei re? Certo, anche la regina Elisabetta va in giro in Range ma non nelle occasioni ufficiali. Con quella disponibilità economica di auto te ne puoi comprare un garage intero. E una Rolls fuoristrada, anche solo di maniera è una caduta di stile imperdonabile. Già, dimenticavo però che i russi sono grandi acquirenti del brand...
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