Che sia l'antiferrari?

Ve lo ricordate l'ingegner Lombardi, quello della Ferrari e delle testate Triflux della Lancia ECV degli anni '80? Bene dal suo cilindro ha estratto un altro motore ad alte prestazioni, quello della Icona Vulcano, che sarà presentata ufficialmente al prossimo salone di Shangai. Il progetto ha comunque il crisma dell'internazionalità: il designer è il francese Samuel Chuffart (Nissan, Jaguar-Land Rover e Bertone), il centro stile è a Shangai e lo studio di progettazione tecnica a Torino, dove pure la vettura viene effettivamente realizzata. La Vulcano è la "conseguenza" della Fuselage, esposta al salone cinese nel 2011 e rispetto alla quale (era una vettura elettrica) incarna un deciso ritorno alla meccanica tradizionale. Vanta infatti un motore V12 da 900 CV collocato anteriormente entro l'assale, con i dati prestazionali condensati in uno 0-200 km/h in meno di 10 secondi e una velocità massima di 350 km/h. Per ora dobbiamo accontentarci del teaser; il 16 aprile quella che potrebbe essere una reale concorrente della LaFerrari sarà svelata.