Stavolta tocca alla BMW. Parlo di richiamo e questo, che avviene negli USA, è davvero mega: 504.545 vetture. Nei fatti si tratta di Serie 1 Coupé e Cabrio prodotte da dicembre 2007 a luglio 2012, Serie 3 berlina da dicembre 2007 a ottobre 2011, Serie 3 station da marzo 2007 a giugno 2011, Serie 3 Coupé e Cabrio da marzo 2007 a luglio 2011 e Z4 Roadster da marzo 2009 a giugno 2011. Il problema rilevato riguarda il connettore del polo positivo della batteria, che con il tempo può deteriorarsi e affliggere il collegamento elettrico. La défaillance è causata da un errato dimensionamento del connettore, che non risulta adeguato all'intensità di corrente che lo attraversa e perciò a lungo andare può riscaldarsi eccessivamente, assorbendo gran parte dell'energia disponibile e causando potenziali arresti del motore e generici malfunzionamenti del sistema elettrico. Data la "pericolosa" situazione legale americana in questi casi, è stato deciso il richiamo da parte di NHTSA (l'ente che sovrintende la sicurezza stradale USA) e a BMW; quest'ultima sta comunicando per lettera la situazione a tutti i proprietari interessati, invitati a recarsi da una concessionaria che provvederà alla sostituzione del terminale senza addebito di costi.
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