Un piccolo primato lo ha già: è la prima crossover compatta cabriolet. Con questa credenziale si esibisce sullo stand di Francoforte la nuova VW T-Roc Cabriolet che in luogo delle quattro porte della versione chiusa ne ha due laterali più grandi e uno sportello piuttosto piccolo per accedere al baule. La capote in tela è ad azionamento elettrico in appena 9 secondi, mentre è presente un roll bar che fuoriesce automaticamente in caso di incidente. Solo motori a benzina: 1.0 tre cilindri da 116 CV e 1.5 da 150, quest'ultimo abbinabile al cambio robotizzato. Non sono previste versioni a trazione integrale. Nelle concessionarie italiane a partire dalla fine dell'anno, avrà prezzi da circa 28.000 euro.
10 settembre 2019
La T-Roc ha perso la.... testa
Un piccolo primato lo ha già: è la prima crossover compatta cabriolet. Con questa credenziale si esibisce sullo stand di Francoforte la nuova VW T-Roc Cabriolet che in luogo delle quattro porte della versione chiusa ne ha due laterali più grandi e uno sportello piuttosto piccolo per accedere al baule. La capote in tela è ad azionamento elettrico in appena 9 secondi, mentre è presente un roll bar che fuoriesce automaticamente in caso di incidente. Solo motori a benzina: 1.0 tre cilindri da 116 CV e 1.5 da 150, quest'ultimo abbinabile al cambio robotizzato. Non sono previste versioni a trazione integrale. Nelle concessionarie italiane a partire dalla fine dell'anno, avrà prezzi da circa 28.000 euro.
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