Negli ultimi tempi l'innovazione tecnologica ha riguardato (finalmente) anche i gruppi ottici, per anni rimasti sostanzialmente gli stessi. I gruppi a led e quelli laser si fronteggiano quindi per illuminare le strade del futuro, ma ora Opel ha in serbo una novità che va oltre e che prescinde dalla fonte luminosa, concentrandosi invece sull'orientamento del fascio. Si tratta di un nuovo sistema di luci adattive che segue il movimento dei globi oculari per mezzo di una telecamera ad alta precisione, la quale monitora i loro spostamenti 50 volte al secondo. Il fascio si sposta quindi automaticamente nella direzione dello sguardo, una feature che fa molto top gun (il puntamento hed up display) e che aumenta notevolmente la sicurezza della marcia notturna. Dato però che gli occhi durante la guida si muovono rapidamente in molte le direzioni, un algoritmo sviluppato specificamente impedisce che il fascio luminoso dardeggi qua e là, ma determina con precisione le zone di visibilità principale richieste e concentra la luce in quella direzione; se poi il guidatore si distrae e non guarda la strada i fari si orientano in posizione centrale. Il sistema, che ha richiesto due anni di sviluppo, verrà lanciato sul mercato nel corso dei prossimi 18 mesi e si aggiunge al già esistente AFL+ a led, che prevede già l'illuminazione in curva e quella selettiva a seconda del tipo di strada e dei veicoli incidenti.
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