431 CV, 550 Nm.Questo il biglietto da visista della nuova BMW M3, che debutta ufficialmente al salone di Detroit in apertura nella omonima città del Michigan (Usa). Della vettura abbiamo già parlato: l'elemento saliente è il ritorno al classico 6 in linea, nota lieta per alcuni, una perdita per altri (e io mi ci metto) dato il pensionamento del V8 di 4 litri, l'ultimo motore aspirato costruito con criteri corsaioli alla Motorsport. Certo, anche se di poco, le nuove M3 e M4 (la coupé cambia nome) sono più potenti, ma il fatto è che il sei cilindri di 3 litri è derivato dalla serie e non più costruito ad hoc per la bisogna. Oggettivamente i tempi sono cambiati e tira aria di riduzione di consumo e downsizing, ma da una M ci aspettiamo sempre molto.
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