E ora tocca alla Kia

E questo in ordine di tempo è l'ultimo: parliamo ancora di Superbowl e di Case che sfruttano l'evento per farsi pubblicità. Questa volta è il turno della Kia, che per la nuova Sorento ha puntato tutto sugli Space Babies, umani e non. Valgono gli stessi commenti fatti per Toyota e VW (http://auto-thrill.blogspot.it/2013/01/con-toyota-vai-sul-sicuro-parola-di.html;  http://auto-thrill.blogspot.it/2013/01/il-super-bowl-secondo-vw.html) e cioè voliamo genericamente basso, ma l'entusiasmo per l'evento, che avrà luogo martedì prossimo a mezzanotte, sale sempre più, come le scommesse, vero motore (più o meno occulto) dell'intera manifestazione sportiva.

Per i clienti ci penso io

Sì, va bene c'è la crisi, una crisi profonda, mai vista, di sistema, che coinvolge tutti e richiede un nuovo approccio per uscirne. Ma c'è un limite. Parliamo di un gommista ottantenne di Oulx, provincia di Torino, in quella valle dove ferve la battaglia dei no tav, che nell'ansia di cambiare le regole del mercato le ha proprio ribaltate. I clienti infatti se li procurava... creando sinistri. Passava così le serate danneggiando gli pneumatici delle auto in sosta nella sua zona, così da "invogliare" i malcapitati a passare nella sua officina per la (ahimé) necessaria sostituzione. Il giochetto è andato avanti per troppo tempo e dopo le ripeture denunce dei numerosi automobilisti, un sistema di sorveglianza ha individuato senza ombra di dubbio l'anziano danneggiatore, che è stato denunciato per una sfilza di reati lunga così, danneggiamento aggravato, violenza privata e tentata truffa. Forse l'età avanzata e le cattive condizioni economiche potranno aiutarlo nell'invocare clemenza, ma di certo non potrà sostenere di aver tentato di applicare regole "avanzate" di marketing per rinvigorire lo scarso fatturato.

Le donne si assicurano sul web

Le donne guidano la classifica della razionalità assicurativa e si
rivolgono in maggior misura ai comparatori online. E' questo il dato che
emerge dalla risultanze di facile.it, il comparatore assicurativo web, a
seguito della novità 2013 che prevede l'abolizione del tacito rinnovo
delle polizze auto. La percentuale femminile di maggior accesso ai
comparatori è stata infatti del 18% contro il 12% della parte maschile e
corrisponde alla maggior flessibilità intellettuale che
contraddistingue in genere l'universo donna. In pratica dal 1° gennaio
quando l'assicurazione scade non c'è più la "costrizione" di doverla
rifare di default con la stessa compagnia in mancanza di disdetta. A
dire il vero la cosa ha anche un risvolto negativo, particolarmente per i
distratti: viene meno infatti il periodo di "limbo" di 15 giorni che
permetteva una certa elasticità nel pagamento del premio. Ma il bilancio
globale del provvedimento ha visto un netto incremento globale degli
italiani che si sono rivolti al web; oggi il numero di clienti che si
rivolgono ai comparatori alla scadenza del periodo è salito nettamente,
in media del 14%, con picchi del 31% in Veneto, del 27,9% in Trentino
Alto Adige, del 26% in Toscana e del 24,5% in Lombardia. Questa "buona
abitudine" ha una percentuale di evenienza ancora maggiore, 20% per chi
appartenga a una classe di merito peggiore della dodicesima, mentre il
vantaggio economico conseguente alla ricerca si estrinseca in sconti
fino al 50% a seconda dei casi.

Lambo torna alle corse

Dato che sognare non costa niente, possiamo farlo anche senza limiti di spesa, come nel caso dei 320.000 € che occorrono per assicurarsi una delle Lamborghini Gallardo messe a punto dalla Reiter Engineering per il campionato italiano GT3. E' il ritorno della Casa di Sant'Agata alle corse e la Lamborghini Gallardo GT3 FL2, questo il nome ufficiale, sarà schierata dalla prima gara del campionato 2013. I team coinvolti gareggeranno anche nelle Blancpain Endurance Series e nella Le Mans Series in Asia, mentre per il debutto negi USA si attenderà il 2014. La preparazione consiste nell'adeguamento della potenza frenante e in una migliore gestione del consumo ad alto regime, mentre un kit aerodinamico apposito, che comprende un nuovo spoiler e un diffusore posteriore ad hoc, sarà fornito insieme alla vettura. Nessuna modifica di rilievo invece al motore, che rimane un V10 a 90° da 5.204
cm³ con una potenza di 570 HP a 8.000 giri, che permette alla coupé in versione stradale di accelarare da 0 a 100 in 3,4 secondi e di raggiungere la velocità massima di 320 km/h.

il Super Bowl secondo VW

E' sempre così: quando comincia la saga del super bowl nessun
costruttore si lascia scappare l'occasione. Beh, stavolta tocca alla VW,
che ha prodotto un video il cui protagonista è il Maggiolino.
Decisamente old style (all'americana s'intende) nello svolgimento, fa un
po' sorridere noi evoluti europei nei contenuti ma, come abbiamo già
detto per il filmato Toyota (http://auto-thrill.blogspot.it/2013/01/con-toyota-vai-sul-sicuro-parola-di.html) i messaggi devono colpire il profondo (poco in verità) della possibile clientela. Ri-enjoy.

Accordo a tre per l'idrogeno

 Daimler (capogruppo Mercedes), ha da tempo intrapreso la strada dell'idrogeno e delle fuel cell, realizzando numerose vetture laboratorio e non destinate a risolvere ogni problema legato all'impiego a tuttocampo delle vetture di questo tipo. Ora ha fatto un altro passo in avanti stringendo un accordo con Ford Motor Company e Nissan Motor Co. Ltd per la messa a punto di un progetto comune di sistema di trazione per una vettura a fuel cell. L'accordo, che parte ovviamente dalla necessità di ridurre i forti costi di investimento ma prevede anche l'implementazione dei sistemi allo scopo di creare standard in un settore che ancora ne è privo, prevede che per il 2017 sarà messo sul mercato il primo veicolo di questo genere, la cui tecnologia sarà pilota per una intera generazione a emissioni zero basata sull'uso dell'idrogeno.

Casey salta il fosso

Sulle due ruote è stato uno dei più grandi, un assoluto di cui il campionato MotoGp sentirà la mancanza; ora, però, del suo straordinario istinto per la guida beneficieranno le auto, il campionato V8 Supercars australiano, per la precisione. Parliamo di Casey Stoner, che appena appeso il casco al chiodo ha fatto sapere ufficialmente che parteciperà al campionato Aussie delle V8 Supercars, vetture di serie modificate e dotate, appunto, di un bel muscoloso otto cilindri sotto il cofano. Realista come sempre, Casey ha dichiarato di voler valutare le sue capacità prime di prendere impegni a lungo termine, ma visti i riflessi e la capacità di controllo di un mezzo a due ruote, possiamo essere sicuri che farà un figurone anche su quattro.