Lo stop cinese sulle Bev

In Cina quattro concessionari su cinque non accettano elettriche con più di cinque anni in permuta. Il motivo non è un difetto tecnico, ma il valore della batteria.

I fenomeni di massa si accompagnano sempre a una dose di problemi; in Cina ne sono nati sul mercato dell'usato elettrico. Secondo l'Agenzia internazionale dell'energia (Global EV Outlook 2026), circa l'80% dei concessionari cinesi di usato rifiuta le elettriche a batteria con più di cinque anni. Il motivo è semplicemente l'incognita di quanto valga una batteria.
I numeri danno la scala. Nel 2025 in Cina sono state vendute oltre 13 milioni di elettriche (Bev e plug-in) e ne circolavano circa 44 milioni. L'usato ha superato 1,5 milioni di unità, circa l'8% del mercato di seconda mano. Intanto i valori residui calano: nel 2024 un'elettrica di tre anni conservava circa il 46% del prezzo originario, contro il 55% dell'usato nel suo complesso, e a fine 2025 la media di Bev e plug-in è scesa al 42%. Pesa la rapidità con cui arrivano modelli nuovi, con più autonomia e prezzi più bassi.

Eppure la batteria, da sola, non giustifica il fenomeno. L'ultimo studio Geotab, su oltre 22.700 veicoli e 21 modelli di flotte nordamericane, indica un degrado medio del 2,3% annuo (era l'1,8% nel 2024). A pesare maggiormente è la potenza di ricarica; chi usa spesso la corrente continua oltre i 100 kW arriva fino al 3% annuo, contro circa l'1,5% di chi ricarica a potenze inferiori. Ma il vero nodo è l'assenza di uno standard condiviso per tradurre lo stato di salute in valore: due auto identiche per anno e chilometri possono valere quindi diversamente.
Il fenomeno non è solo cinese. Nei cinque principali mercati europei (Francia, Germania, Italia, Spagna e Regno Unito) il valore residuo delle Bev è sceso da circa il 50% del 2022 al 35% del 2025, mentre il mercato nel suo insieme è passato da circa il 60% al 50%. Con un export cinese che nel 2025 ha superato i 2,5 milioni di elettriche, la questione contagerà necessariamente quelle auto nei Paesi dove arrivano.