Lo pubblico per dovere di cronaca: il video ufficiale della Honda Civic Type R è infatti più che altro un monologo sulle caratteristiche da primato della vettura tenuto da Suehiro Hasshi, capoprogetto, zero on board, quindi. Per la serie "chiedere all'oste se il vino è buono", non commento. Noto però (con disappunto) che la potenza è dichiarata in oltre 280 CV, quindi meno di 290, e non certo 300 come inizialmente previsto; per la coppia vedremo, ma è ipotizzabile anche lì un calo della realtà sull'ipotesi. Per carità, tantissimi per un millesei, ma forse per il primato al Ring...
01 ottobre 2014
La realtà supera sempre la fantasia. O no?
Lo pubblico per dovere di cronaca: il video ufficiale della Honda Civic Type R è infatti più che altro un monologo sulle caratteristiche da primato della vettura tenuto da Suehiro Hasshi, capoprogetto, zero on board, quindi. Per la serie "chiedere all'oste se il vino è buono", non commento. Noto però (con disappunto) che la potenza è dichiarata in oltre 280 CV, quindi meno di 290, e non certo 300 come inizialmente previsto; per la coppia vedremo, ma è ipotizzabile anche lì un calo della realtà sull'ipotesi. Per carità, tantissimi per un millesei, ma forse per il primato al Ring...
Iscriviti a:
Commenti sul post (Atom)
Tornano le wagon, moda vera o effetto ottico?
Al Mondial di Parigi 2026 (13-18 ottobre) si assisterà al rilancio della carrozzeria wagon, dopo anni di eclissi da Suv. Vauxhall porta infa...
-
La sperimentazione Mazda della Mobile Carbon Capture dà l'occasione per fare il punto sullo stato reale della cattura attiva della CO₂. ...
-
Porsche è alle prese con il confine tra purezza tecnica, sostenibilità e guadagno. Ne farà le spese la 718 elettrica? Il marchio tedesco sta...
-
Da un lato l'arretramento rispetto allo stop del 2035 alle auto a combustione, dall'altro la nascita della categoria Bev M1E. Idee s...

Nessun commento:
Posta un commento