Più bella e più tosta che pria

Domani a Ginevra ci sarà anche la nuova versione GT della KTM X-Bow, la supersportiva dalla cui scocca ha avuto origine l'Alfa 4C. Ora c'è un parabrezza e questo vuol dire che puoi fare a meno del casco, usandola finalmente come una vera roadster. Il motore, sempre di provenienza VW, è un 4 cilindri turbo (a benzina ovviamente) a iniezione diretta che eroga 285 CV a 6.400 giri con una coppia massima di 420 Nm a 3.200. Sono dati devastanti su una vettura che pesa 847 kg e che scarica questo ben di dio sulle sue 255/35-18 posteriori (davanti ci sono delle 205/40-17). Velocità massima 231 km/h, da 0 a 100 in 4,1 secondi. Considerato che in pratica questa è una vera auto da corsa, (se volete di più c'è però la R) e che è allo studio pure il tettuccio, si può immaginare che sarà lei la vera avversaria della 4C.