GM presenta una nuova generazione di motori di piccola cilindrata con architettura modulare che li rende adattabili ai mercati globali e riduce complessità di fabbricazione. I nuovi Ecotec contribuiranno a portare a 2,5 milioni il numero di unità prodotte entro il 2017 negli stabilimenti in Usa, Cina, Messico, Ungheria e Sud Corea. La nuova famiglia comprende 11 propulsori a 3 e 4 cilindri con cilindrate da 1.000 a 1.500 cm3 disponibili in versione aspirata e sovralimentata e tutti con distrbuzione bialbero a 4 valvole per cilindro, doppio variatore di fase, iniezione diretta e collettore di aspirazione a geometria variabile ; le potenze vanno da 75 a 165 CV, le coppie da 95 a 250 Nm e la struttura è prevista per il funzionamento con sistemi ibridi. I primi modelli a entrare in produzione saranno destinati all'Europa e alla Cina: si tratta del mille turbo a 3 cilindri da 100 CV per la Opel Adam e di un un 1,4 turbo da 148 CV e un 1,5 aspirato da 103 per la Chevrolet Cruze asiatica.
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