La più EXTREME delle Astra

OPC è l'acronimo di Opel Performance Center, che sta alla Casa madre un po' come M a BMW e AMG a Mercedes. Bene, a Ginevra ci sarà la nuova Astra OPC, in versione EXTREME. E seguendo la tipica filosofia deutsche dell'emulazione (vedi il discorso fatto per la Golf R Evo), anche per lei c'è stata una bella iniezione di potenza, che l'ha portata sopra i 300 CV, 20 cavalli più della "normale" OPC. Molto lavoro anche sul peso, ridotto di 100 kg grazie al montaggio di particolari della versione Cup in carbonio e lega leggera. I parafanghi in alluminio, per esempio, pesano soltanto 800 grammi l'uno. Il look è decisamente cattivo e corrisponde al montaggio di freni Brembo con pinze a 6 pistoncini e alle gomme 245/35 su cerchi da 19 pollici sviluppate specificamente per la vettura. Ah, le sospensioni sono regolabili, come sulle auto da corsa. Insomma, la Astra OPC EXTREME potrebbe essere l'auto da battere nella sua categoria. Disponibilità e prezzi li vedremo in Svizzera.