Parallelo da gioielliere per l'ultima versione della sportiva francese, che nella livrea RS Trophy-R è in vendita alla cifra stratosferica di 72.000 €. Sì, va bene, ne faranno solo 500; OK è la versione commemorativa del record al Ring del maggio scorso che ha spodestato la Honda Civic Type R dal podio. Ma settantaduemila euro sono davvero tanti per una derivata dall'auto di famiglia. Ovviamente al motore da 300 CV si associano particolari molto corsaioli come i cerchi alleggeriti da 19" e l'aerodinamica ottimizzata, con una riduzione di peso rispetto alle comuni RS che arriva a 130 kg. Le modifiche in effetti sono molte e costose, partire dal turbo con i cuscinetti ceramici per arrivare all'assetto da pista con ammortizzatori regolabili e al differenziale autobloccante meccanico. Nel frattempo la Tropy-R, che sarà in vendita prima di fine anno, ha stabilito un nuovo record, stavolta a Spa-Francorchamps, in occasione di una gara del campionato Formula Renault Eurocup. Sono certo che l'auto dia sensazioni forti e sincere e so che i tecnici Renault lavorano molto bene in questo campo, ma con 4.000 euro in più ti prendi una M3...
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