La concept Lincoln Continental che il marchio farà debuttare all'imminente salone di New York sembra un'auto un po' fuori dal tempo. Certo, la tradizione del marchio che esprime maggiormente il concetto di limuousine a stelle e strisce impone certi canoni, ma la vettura presentata sembra più che altro l'incrocio tra una Audi e una Bentley e se da un lato si distacca dalla tradizione delle Town Car, dall'altro non riesce a definire un concetto inovativo. Pare però l'auto, la cui produzione peraltro non è ancora certa, sia stata confezionata per piacere al mercato cinese, sul quale incidentalmente il brand risulta quasi sconosciuto e per accedere al quale occorre una dura lotta con concorrenti di sicuro maggiore appeal. Insomma, l'impressione è che Ford stia cercando di collocare il suo brand di maggiore prestigio in un nuovo ambito ma che non abbia (ancora) le idee chiare. Dal punto di vista meccanico, comunque, il downsizing generale e le economie di produzione sono state applicate: sotto il confano si trova infatti il V6 Ecoboost di 3 litri che trasferisce la coppia alle ruote anteriori, con l'opzione della trazione integrale a richiesta.
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