La Saab va avanti sul sicuro. Ergo la produzione delle 9-3 elettriche, che nelle intenzioni di NEVS, nuova proprietaria del brand, dovrebbero costituire l'ossatura della rinata società è stata spostata più in là nel tempo. Di fatto entro l'anno dovrebbe essere realizzata una serie pilota di appena 200 vetture da esportare in Cina per i test operativi, ma nel frattempo è stata portata pieno ritmo la produzione delle 9-3 "vecchio tipo", delle Aero con il motore turbo a benzina di 2 litri da 220 CV. Le vetture sono vendute sui soli mercati svedese e cinese con cambio manule oppure automatico e non mostrano alcuna variante rispetto alle vecchie edizioni se non nel navigatore di nuova generazione.
Nessun commento:
Posta un commento