17 febbraio 2014
In Svizzera di Scirocco
Rinnovo della coupé Scirocco a Ginevra. La gamma della sportiva VW inizierà ora con un'entry level dotata dell'1.4 TSI da 125 CV, mentre le versioni 2.0 TSI avranno 180 e 220 CV ma consumi ridotti fino al 19%. Al top la versione R con il motore due litri da 280 CV, che farà il suo debutto insieme alle Scirocco "normali". La variante dotata di motore turbodiesel monta il due litri da 150 CV e risulta particolarmente economa nei consumi, con una percorrenza media di 24.3 km/litro. All'interno dele vetture un tocco rétro, con gli strumenti che ricordano la Scirocco anni '70, mentre saranno disponibili nuovi colori e cerchi da 17 a 19 pollici; sul mercato dal prossimo autunno.
Iscriviti a:
Commenti sul post (Atom)
L'usato, base della mobilità europea
7036 automobilisti da un campione di 9000 cittadini in sette Paesi europei: il sondaggio OpinionWay-AramisAuto racconta molto più delle pre...
-
La sperimentazione Mazda della Mobile Carbon Capture dà l'occasione per fare il punto sullo stato reale della cattura attiva della CO₂. ...
-
Porsche è alle prese con il confine tra purezza tecnica, sostenibilità e guadagno. Ne farà le spese la 718 elettrica? Il marchio tedesco sta...
-
Da un lato l'arretramento rispetto allo stop del 2035 alle auto a combustione, dall'altro la nascita della categoria Bev M1E. Idee s...




Nessun commento:
Posta un commento