La R ce l'abbiamo, la S pure. Mancava giusto la RS, che vedremo a Ginevra. Parlo della Koenigsegg che al salone svizzero presenterà una nuova versione della Agera, marchiata appunto RS. Nessuna fuga di foto, ma il look dovrebbe essere quello della Agera R, mentre il motore dovrebbe avere "più birra", ossia più di 1.156 CV, ma meno dei 1.360 della One:1 (con buona pace delle oscillazioni in merito). L'azienda svedese mira al record sul Ring e vuole strapparlo a ogni costo alla Porsche 918, ma rumors dicono che faccia fatica a trovare piloti che se la sentano di tirare a fondo la bestia sull'anello tedesco. Questione di soldi o normale buonsenso?
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