Dopo la seconda GT3 andata a fuoco, Porsche ha bloccato le consegne della più performante delle 911 aspirate. Attualmente è in corso una febbrile ricostruzione del'incidente che portato alla distruzione di una di queste vetture in Svizzera, nel cantone di San Gallo, dopo che un altro caso si era verificato in Italia; fonti interne parlano invece di addirittura 5 casi. Secondo le prime testimonianze dei malcapitati interessati, l'andata a fuoco è stata preceduta da perdite di fluido e dalla comparsa di fumo, seguite un rumore anomalo proveniente dal vano motore. Dall'esame degli avvenimenti la Casa deciderà se attuare un richiamo e, soprattutto, determinerà se l'inconveniente possa verificarsi su tutte le vetture in produzione o soltanto per determinati lotti.
19 febbraio 2014
Causa fuoco, stop alla GT3
Dopo la seconda GT3 andata a fuoco, Porsche ha bloccato le consegne della più performante delle 911 aspirate. Attualmente è in corso una febbrile ricostruzione del'incidente che portato alla distruzione di una di queste vetture in Svizzera, nel cantone di San Gallo, dopo che un altro caso si era verificato in Italia; fonti interne parlano invece di addirittura 5 casi. Secondo le prime testimonianze dei malcapitati interessati, l'andata a fuoco è stata preceduta da perdite di fluido e dalla comparsa di fumo, seguite un rumore anomalo proveniente dal vano motore. Dall'esame degli avvenimenti la Casa deciderà se attuare un richiamo e, soprattutto, determinerà se l'inconveniente possa verificarsi su tutte le vetture in produzione o soltanto per determinati lotti.
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