Torna la supercar Lexus

Il brand prepara il rientro nel mondo ad alte prestazioni con la LFR, nata dalle linee e dalle idee della recente Sport Concept.

Annunciata nei piani come modello per il biennio 2026–2027, origina appunto dalla concept ma anche dalle intense sessioni di test su strada e pista che la Casa jap sta conducendo. Il progetto sembra raccogliere il testimone del nuovo stile cab-rearward e delle proporzioni da coupé ad alte prestazioni che Lexus ha anticipato con la concept.
Dal punto di vista tecnico la LFR non sarà una riedizione della mitica LFA con motore V10 Yamaha; fonti specializzate indicano piuttosto una soluzione ibrida basata su un V8 biturbo, scelta che riflette la direzione contemporanea verso efficienza e performance ripetibili piuttosto che la pura meccanica artigianale del passato. Questo approccio mette insieme potenza termica e boost elettrico per ottenere prestazioni elevate con migliore gestibilità quotidiana.

Il legame con la LFA è però soprattutto emotivo e di immagine, la LFR è descritta infatti come spiritual successor ed eredita il ruolo di halo car del marchio pur senza una continuazione meccanica diretta. Lexus sta valutando inoltre un parallelo programma corsa, ma alcune fonti avvertono che l’arrivo in pista potrebbe slittare rispetto alle ambizioni iniziali, con possibili ricadute sulle tempistiche commerciali. Nel frattempo i prototipi camuffati sono stati più volte fotografati in California e in Europa, mostrando diverse configurazioni di aero e interni decisamente orientati alla guida sportiva.

La LFR promette di riportare Lexus nel novero delle supercar moderne non con una replica dell’LFA, ma come il suo successore ideale per spirito e posizione di mercato, aggiornato ai vincoli tecnologici ed ecologici dell’era ibrida. Per i puristi l’LFA resterà inarrivabile per le sensazioni, ma per il marchio e i clienti la LFR può rappresentare un nuovo capitolo più abbordabile e competitivo.