Dopo il divorzio di McLaren da AMG e la notevole vitalità in ambito supercar della prima, Mercedes sta correndo ai ripari accelerando lo sviluppo finale della GT AMG, la vettura destinata a sostituire la SLS. Realizzata sulla stessa linea di produzione cui a luglio cederà il passo, dovrebbe vedere la luce a fine anno ma appartenere a un classe meno esclusiva della SLS, con un costo attorno ai 130.000 €. Più piccola, circa 4 metri e mezzo di lunghezza, avrà però le altre misure paragonabili alla vettura attuale, anche se l'uso delle portiere ad ala di gabbiano non è certo, come sulla spider. Le grandi differenze saranno però nel propulsore: al posto dei soliti AMG da almeno 5.5 litri il nuovo V8 4 litri modulare con le stesse misure di alesaggio e corsa del recente 4 cilindri AMG da 360 CV, ma con potenza specifica minore: invece dei 720 cavali che potremmo aspettarci, saranno solo 500, sufficienti però a competere sullo sesso piano con una 911 Turbo e a fare lo 0-100 in meno di 4 secondi.
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