Mi sa che quelli della McLaren sono andati a scuola alla VW. Nel senso che dalla capostipite MP4-12C stanno originando famigli un po' come il principio in base al quale quelli di Wolfsburg spalmano su tutti i brand i risultati della loro tecnologia. Così, dopo la capostipite MP4-12C in posizione mediana e la Hypercar P1 appena presentata, ecco la P13, versione relativamente più economica che dovrebbe essere messa in vendita a cavallo dei 130.000 € e quindi far concorrenza alla Porsche 911 Turbo. Target di produzione 2500 esemplari all'anno, motore derivato dal proteiforme V8 ad albero piatto Ricardo da 3,8 litri (cilindrata cara ai british, requerde Jaguar) qui "spompato" a soli 450 CV. Sufficienti comunque per uno 0-100 sotto i 4 secondi e una velocità massima ben oltre i 300 orari, mentre anche il cambio è il "solito" italiano Graziano a 7 rapporti. Debutto nel 2015, con una linea che secondo indiscrezioni sarà più simile alla P1 che alla 12C e quindi una tantino, diciamo, vistosa.
Nessun commento:
Posta un commento